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標題: 吊裝行車梁、屋架要注意些什麼？ [打印本頁]

作者: Samantha3492 時間: 2010-2-9 12:38 標題: 吊裝行車梁、屋架要注意些什麼？

（1）行車梁的吊裝要在柱子杯口二次灌縫的混凝土強度達到70%以後進行。
（2）吊裝前要搭設操作平臺或腳手架，操作人員應在架子上，不可站在柱頂或中腿上，以及不牢固的地方安裝構件。構件的兩端要有專人用溜繩來控制梁的方向，防止碰撞構件或擠傷人。由地面到高空的往返要走馬邊梯子等，禁止用起重機將人和構件一起升降。
（3）因行車梁本身的穩定性較好，一般在安裝就位後無需作特殊的臨時固定，要用墊鐵墊穩，初步校正好垂直就可脫鉤。但當梁高與寬之比大於4時，可用8號鉛絲與柱臨時固定，以防傾倒。
（4）屋架吊裝前要掛好安全網，安全網要隨節間吊裝面移動，屋架的綁紮要從高空安全著想，避免走到上弦去摘扣，最好採用自動卡環脫扣法。如需要到上弦摘鉤或需在屋樑上操作時，可以在上弦架設安全繩索，將安全帶掛在滑索上進行作業。
（5）屋架安裝時要進行垂直度的校正和臨時固定，在安裝第一?屋架，無風柱固定時用纜風繩在兩側拉緊，要在屋架兩端支座處的焊縫全部焊接後再脫鉤。
（6）屋架臨時固定用的固定杆，一般使用不少於2根，根據跨度的增大可以適當增加，固定杆兩端與屋架上弦要綁牢。在屋架固定後，兩端頭支座處要對角施焊，焊接全長的1／3後方可脫鉤。
（7）用橇棍或拔動構件進行校正時，撬棍插入的深度和用力應適當，要站在可靠的位置上，掛好安全帶，防止撬棍滑落發生事故。
（8）使用構件上的吊環起吊時，要隨時注意受力後的變形再起吊，尤其是用吊環作構件的脫模翻身，吊環的反點受力產生了變形和疲勞，易使吊環破壞造成事故。因此，在冬季施工考慮到鋼材的冷脆的因素，都用兜扣起吊。

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