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標題: 給車主一些夏季用車的幾點小建議 [打印本頁]

作者: Iride4185 時間: 2010-2-10 23:44 標題: 給車主一些夏季用車的幾點小建議

A.水溫高

發動機在夏季時，工作環境相對春季更為惡劣，水溫高成了它的一大痼疾。我們經常能夠看到在炎炎烈日之下，一輛又一輛的"寶馬"停在馬路旁喘著粗氣。導致車輛水溫高的原因很多，例如：水箱內部外部堵塞造成散熱不良，電子扇工作不良，風扇耦合器損壞，冷卻系統漏水等。還有更多深層次的問題諸如空燃比異常，點火正時異常等，都會造成水溫高。因此我們應該經常觀看儀錶中水溫表，來觀察發動機冷卻系統工作是否異常。如果發生此類問題，應儘快將車輛停到安全區域，關閉空調，打開發動機艙蓋，讓發動機怠速運轉，水溫會逐漸下降；此方法不行時，應立即聯繫4S店進行搶修處理。日常我們也可以做一些預防措施，例如：清潔一下水箱和冷凝器表面，留意電子扇的工作狀況及水溫表的工作情況。

B.保養

夏季裡，車輛的日常保養變得更加重要。由於夏季氣溫高，濕度大，發動機機油會吸附一些空氣中的水分，機油很容易變質。大多數用戶的車輛主要在市區內，行駛距離短，停置時間長。因此在進行發動機機油更換時，不能僅僅根據里程數，還需要根據時間來計算。廠家規定：一般情況下機油更換週期為6個月或5000公里，在夏季裡時間應相應縮短至3個月或4個月。

?車油本身具有親水性，所以會隨著使用時間及里程的增加，產生?車系統內吸附水分子。而外界溫度及車輛?車系統的頻繁使用都會將這部分水份蒸發。大家都知道空氣時是可以被壓縮的，因此當車輛進行制動時會首先壓縮這部分空氣，此時就有可能?車失效的嚴重故障。因此廠家基本規定?車油液的使用週期為2年或4萬公里更換，如沒有及時更換的話，?車油的沸點會相應降低，影響制動性能，並且由於?車油的變質，會對?車系統的零件造成損壞。

輪胎的使用情況在夏季非常重要，例如：胎壓，一般車輛在駕駛員側車門或副駕駛儲物箱，油箱蓋等處會標明車輛的正常胎壓，我們在對輪胎氣壓檢查時要注意，必須輪胎溫度降低後，進行檢測調整輪胎壓力。這是因為輪胎溫度過高會影響胎壓測量值的準確性。

C.空調系統維護

夏季是我們使用空調的高頻季節，隨之也會產生很多問題，例如：空調不良，空調異味等等。造成此類問題的原因有很多，首先讓我們來分析一下，做到有的放矢，才能藥到病除。空調不良是最常見的，有可能造成此類現象的原因有：散熱不良，水箱外部髒汙堵塞，可以清洗一下冷凝器；電子扇不工作，檢查相應線路及電子扇電機；再者就是系統壓力有問題，過高或過低的系統壓力都會使空調不涼。對於空調異味，有可能是空調濾芯堵塞或是蒸發器表面存有異物，需要進行清潔或更換。一般情況下空調濾芯2萬公里就需要更換一次。這有一種方法防止延緩異味的產生不妨試一試：當您快到達目的地時，將A/C開關關閉，選擇室外迴圈，讓自然風吹進駕駛室。這樣可以充分乾燥蒸發器表面，使空調風道內不會存有太多濕空氣，這樣可以防止下次使用空調時出現異味。

希望以上幾點建議能夠幫助您和您的愛車度過一個清涼的夏天，享受盛夏中的有車生活。

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