通過假設在2025年的加利福尼亞的高速公路的表面會遍佈一層電子感應式的聚合物，這些電子聚合物路面會為不久的將來的電動汽車直接提供能量，那麼馬自達的設計師們設計出了Kaan，這是一款電動力性能賽車它將會參加未來的E1賽事。使用這樣的技術與電子輪胎系統，這款Kaan將會最快實現250mph也就是400km/h的最快時速，而且是零排放。
為了比賽而設計的話那麼每個車隊最多可以有30名賽車手，這款車除了它的能量吸收式的車輪再進一步優化，乘員艙空間只能坐下一個人，它的空氣動力學技術是以最高效率的方式類似腳踏Peleton。 |
