夏季的天氣像孩子的臉一樣變幻莫測，時而豔陽高照，天氣炎熱；時而大雨瓢潑，水漫金山。這時往往是汽車故障的高發期，有些小毛病不可避免，嚴重的導致汽車發動機進水或者行駛中莫名其妙的自燃。可以說，車主經歷的一邊是雨水的考驗，一邊是火焰的考驗。因此，及時地對愛車進行養護就非常必要了。
一半是雨水
炎炎夏季，暴雨隨時光臨，雨天駕車的安全問題需要特別關注。但總結起來無外乎行車、涉水、視線、輪胎等幾個要點。
雨天行車穩慢當先
雨天行車儘量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里。雨天行車更需要注意路邊的行人，應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，切不可與行人或非機動車搶道。濕滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行駛。慢速行駛可讓輪胎與路面的接觸面積增加，從而提供更大的牽引力。如果您發現車輛開始打滑，請不要猛踩制動或猛打方向，這可能導致汽車進入側滑狀態。將腳從油門踏板上抬起，直至車速變緩並重新獲得路感。如果您需要制動，請採取輕柔的點?操作。裝有ABS的車輛可以自動進行點?操作，此時您應該堅定而穩定地踩下?車。車身如果發生了側滑，在穩定制動的同時，應該順著打滑的方向轉動方向盤，可以抑制車身發生旋轉。
避免胎壓過低
雨天行車會對輪胎提出更高的要求，雨季胎紋的深度最好能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。
低車速高轉速通過積水區
通過積水區時應使用低擋行車並穩住油門，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向。即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發動機的排氣壓力高於水壓。因為一旦汽車熄火，排氣管會立刻回流進水，造成排氣系統損傷。同時車輛在涉水時不能車速過快。另外，一般水深沒過車輪中心或沒過排氣管最好都不要通行。
及時解決視線不清的問題
雨天行車使用前大燈會形成炫目的光幕，要改用霧燈。若前擋玻璃上產生霧氣模糊了視線，需要打開空調的製冷開關，用冷風吹風擋玻璃，這樣能迅速使視線清晰；後擋風玻璃出現霧氣時，需打開後擋風玻璃加熱器，儘快消除霧氣。如果雨刷器掃水不徹底，使雨水“沾”在車玻璃上，可以將車蠟塗在車窗上，使玻璃表面形成蠟膜，改善視線範圍。
注意保持車距
車輛在濕滑路面上的制動距離大約是乾燥路面制動距離的3倍，因此務必注意保持和前車的車距。根據車速的不同，最少應保持兩個車身以上的車距，防止與前車發生追尾事故。如果後車跟車過緊，可以打開雙閃警示燈提醒後車。
維修站全面“體檢”
大雨之後，無論車輛有無異常現象，最好能夠到4S店做一次全面“體檢”。因為一些隱患並不能當場發現，但對車的潛在危害卻非同一般。例如，大雨很容易讓一些樹葉、灰塵等附著在散熱系統或發動機艙蓋的排水孔位置，如果不及時清理這些汙物，會讓散熱系統的工作效率下降，引發機械故障。所以，雨後要看一下發動機艙與駕駛艙分隔部位的進氣孔位置和左右翼子板兩側的溝槽內有無積水。如有積水，可以拿清水沖洗進氣孔，疏通水道，以保證車輛的最佳工況。
雨後的汽車由於多處灌水可能會對汽車某些部件的性能有所影響，嚴重的可導致汽車不能正常啟動。例如，電路遇水後很可能短路，極易造成發動機報廢。許多車主往往在雨天開車後一個多星期才發現車輛短路現象。所以，在雨天涉水後，即使發動機正常運轉，也建議在維修站及時對電路設備做一些處理。例如，將電路吹幹或擦乾後，再啟動預熱。另外，檢查制動系統也很重要。由於制動系統有非常強的吸附力，雨水非常容易進入制動液內，這樣會影響到制動效果，嚴重的可能造成制動失靈，建議雨後到專業維修站進行檢查，以防後患。
雨天容易導致大燈進水。如果發現大燈內有水霧，可以打開大燈並把遠光燈也打開，看10分鐘後車燈內的水霧是否開始消失，一小時後是否能夠徹底消失。如果消失了就不用擔心，但如果還有水霧，就要到專業的售後服務站進行處理。
一半是火焰
炎熱的夏季對於愛車來說也是一個“難挨”的季節。車主們必須格外注意一些養車的細節，才能防止愛車“中暑”。
夏季行車養護必讀保護漆面 陽光(圖庫 論壇)的暴曬對汽車漆面的損害很大。對於愛護自己愛車“臉面”的車主來說，一定要經常洗車和定期打蠟。如果想把保護工作做得更徹底，建議做個漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層“水晶保護衣”。
注意清潔 在愛開車窗的夏天，灰塵很容易吹進車裡，一段時間以後，車裡就會變得又黏又髒，甚至有異味出現。儀錶台、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合清潔劑清潔。為了防止紫外線照射後造成的龜裂、老化，清洗後可以塗上一層表板蠟。
防止爆胎 夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。
檢查?車 雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦係數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦係數更低，一個靈敏的?車系統就顯得格外重要，因此要時常檢查一下?車系統，儘量做到有備無患。
防患未“燃” 夏季是車輛自燃的高發期，據瞭解，司機操作不當或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點檢查汽車的油電等線路，發現線路老化應及時送修，防止發生自燃。
巧用空調 進入車廂前先將窗戶打開通風，同時打開外迴圈，待車內熱氣排出後再開空調，這樣製冷效果更快更好。當車速低於25km/h左右時，應將空調置於較低擋位，防止發電量和冷氣出現不足。下雨天行車，車窗玻璃容易起霧，影響視線，此時只要將風向調至擋風玻璃方向，打開壓縮機送冷氣，就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。
防止蒸發 夏季溫度較高，油和水的蒸發都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴，油管要防止滲油；經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油面高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。不合規定時，要及時添加和調整。
注意“防凍” 到了夏季，一些人認為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實這種做法不妥。專業配製的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優質防凍液接近200℃時才能被“燒開”。夏季使用防凍液，車主就不容易被水箱“開鍋”所困擾了。除此之外，防凍液還有防銹、除垢作用。因此夏季仍需選用防凍液，它能發揮“防暑降溫”的作用。 |
