2010年12月，在都市快報135萬讀者的熱評下，第八代索納塔成功摘下了由都市快報與全國19座城市21家媒體共同舉辦的“中國汽車風雲榜”其中一項大獎——2011年最值得期待車型獎； 2011年1月10日，第八代索納塔在北京現代全球領先的第二工廠震撼下線；
再過3個多月，第八代索納塔將正式上市。
數據顯示，截至2010年12月31日，北京現代年銷量突破70萬輛大關，相比2009年的57萬輛，增長近23%，以703008輛的銷售業績穩居中國車企第四名。統計顯示，北京現代中高級車和SUV銷售比例已從2009年的15%上升到2010年的26%，北京現代已從當年那家年銷量只有5萬輛的合資企業一步一個腳印地踏入中國車企第一陣營了。
第八代索納塔的誕生對北京現代意味著什麼，中國車市是否會因為這款韓系車的到來而發生顯著的變化？本報記者為此專訪北京現代品牌戰略總監鄭明采。
第八代索納塔是一款戰略車型
記者：您眼中的第八代索納塔是一款什麼樣的車？
鄭明采：這是現代汽車的一款戰略車型，由現代汽車美國中心研發設計，去年3月在美國上市，消費者和媒體反響都非常好，在設計上也超過了凱美瑞和雅閣。
記者：您認為第八代索納塔在哪些地方超過了凱美瑞和雅閣？
鄭明采：第八代索納塔在美國獲得了10餘項大獎，其中最主要的是主動安全性能方面獲得了NCAP測試五星評價，在美國高速公路交通安全局(NHTSA)發佈的新車安全評價中，與寶馬5系一同獲得了最高級別的超五星評價。
第八代索納塔車體採用超高張力鋼板，車身在900攝氏度高溫下衝壓而成，共有兩個排量，分別是2.0L和2.4L，油耗均低於競爭對手，其中2.0L的百公里油耗只有7.7L，比競爭對手要省14%，排量2.4L的百公里油耗也僅有7.9L。
第八代索納塔看上去時尚開起來安全
記者：北京現代從2002年首款轎車第五代索納塔橫空出世，到伊蘭特和後來的i30、ix35和瑞納，走的都是時尚路線，新索納塔是否傳承了這一特質？
鄭明采：汽車設計的主流是動感，第八代索納塔是公認的非常動感的車型，這點消費者通過肉眼就能感受到。但這只是其中一個亮點，更為重視的是車的性能，超高的安全性、智能配置和品質。
第八代索納塔外觀採用“流體雕塑”設計理念，北京現代生產的第八代索納塔結合了美版和韓版索納塔的優點，針對中國市場，在高科技運用、裝備水準、材質等方面對美版進行了升級處理，增加了很多中國消費者喜歡的科技配置。其中五大智能配置是大部分競爭車型所沒有的，如ESS(緊急?車提示系統)，這是B級車從未使用過的高端配置，緊急?車時，車尾會有一個提示燈在閃爍，提醒後車保持距離；智能迎賓燈光系統，主人懷揣鑰匙靠近車門時，車上的燈光會一閃一閃歡迎主人；前風擋自動除霧功能，其他車型雖然也除霧，但不會在起霧前除霧；VSM車身穩定控制系統，標配TPMS胎壓監測功能，由汽車儀錶盤顯示胎壓；HAC上坡輔助系統等。 |
