根據之前的消息，雪佛蘭旗下首款MPV車型奧蘭多將在北京車展上正式與中國消費者見面，隨後將在國內正式投產。
車子的軸距為2,760毫米（折合為108.7英吋），這也使得奧蘭多能夠提供三排座席。奧蘭多與科魯茲最大的區別還是在於2+3+2的七座設計，除了商務市場還將更多的承擔起家庭三代同堂出行的需求。
或許大部分人會覺得該雪佛蘭Orlando在設計風格上會丟失不少原來概念車上的元素，特別是前臉井然有序的大燈造型和中控台儀表板，但考慮到實車會同時登陸美國和歐洲市場，為了照顧更多的顧客，雪佛蘭考慮得更多的是綜合性。新車內飾部分和雪佛蘭的科魯茲會很像，中央控制台也採用通用現行版本的瀑布式的設計。內飾高度保留了概念車的設計，有別於之前曝光的新一代GL8的奢華貴氣，更顯雪佛蘭品牌的年輕時尚和運動氣息。
作為定位低於新一代GL8的一款MPV車型，七座車型雪佛蘭奧蘭多條形LED的霧燈回歸了傳統的圓形鹵素燈泡設計，尾窗保持了概念車的結構設計，但尾燈變為了兩段式組合設計。
奧蘭多MPV採用的是和雪佛蘭科魯茲還有電動車Volt同樣的車身平台，可以選擇的汽油以及柴油發動機排量介於1.6升到2.0升之間，其中最高級的版本應該是2.0升的柴油版本，最大輸出功率為150馬力，扭矩峰值達到236磅·英尺。之前有報道表示，量產版本的奧蘭多將會使用一款5檔變速箱，但是我們也很有希望能夠看到6檔的手動或者自動變速箱出現在配置當中。儘管奧蘭多很有可能在最初的時候僅採用前輪驅動，不過全輪驅動機構版本應該會在遲些時候加入選項。 |
